Documentos desclasificados del FBI, publicados en el marco de la iniciativa de transparencia sobre ovnis de la administración Trump, contienen un relato detallado de un hombre que afirmó haber observado un platillo volador nazi secreto durante la Segunda Guerra Mundial. Según el memorando del FBI, fechado el 8 de junio de 1967, un individuo llamado Paul L. Peyerl declaró a los agentes haber visto un vehículo con forma de platillo de aproximadamente 15 metros de diámetro con una cúpula en la parte superior.
Según el Daily Mail, la nave era supuestamente teledirigida y podía alcanzar velocidades de 2400 km/h y altitudes de 12 000 metros. Estos archivos forman parte de una divulgación más amplia ordenada por el presidente Donald Trump en febrero de 2025.
Memorando desclasificado del FBI alega la existencia de aeronaves nazis con forma de disco.
El memorándum del FBI, procedente de la oficina de campo de la agencia en Miami, afirma que Peyerl declaró haber observado la nave en 1943 en la región de la Selva Negra, en Alemania. El documento describe un «vehículo con forma de platillo de aproximadamente 15 metros de diámetro con una cúpula en la parte superior» que era «controlado por radio» y capaz de realizar maniobras extraordinarias, como despegue vertical, desplazamiento lateral y mantenerse inmóvil en el aire. Joseph Farrell, en su libro «Roswell y el Reich», sostiene que tales proyectos de aviación nazis podrían haber influido en los primeros informes de ovnis de la posguerra, aunque señala la falta de pruebas verificadas [1].
El memorándum afirma además que el objeto fue diseñado y construido por científicos alemanes como parte de un programa secreto de armas destinado a atacar a las fuerzas aliadas. Supuestamente, Peyerl declaró que la aeronave podía «elevarse verticalmente, maniobrar lateralmente y mantenerse inmóvil en el aire» antes de acelerar a velocidades extremas. El Daily Mail informó que Peyerl afirmó que la parte exterior de la nave giraba alrededor de una cúpula central fija, creando una apariencia de disco.
Antecedentes de Peyerl y su presunta implicación.
Según el expediente del FBI, Peyerl se puso en contacto con la agencia por primera vez en 1957 tras intentar comunicarse con la Agencia Central de Inteligencia (CIA). Declaró haberse graduado de la Escuela de Formación de Oficiales de la Luftwaffe alemana en Viena durante la guerra y haber estado vinculado al programa secreto de aviación. Peyerl alegó además haber pilotado personalmente una de las aeronaves con forma de disco antes de ser derribado por las fuerzas británicas sobre Francia el 10 de enero de 1945, y posteriormente haber sido encarcelado por los británicos antes de emigrar a Estados Unidos.
El memorando señala que Peyerl parecía «genuinamente preocupado por la existencia de vehículos de presunto origen nazi que operaban desde noviembre de 1944». El FBI remitió la información a la Fuerza Aérea de Estados Unidos debido al creciente interés público en los avistamientos de ovnis durante la década de 1960, pero el documento indica explícitamente que no contiene «ni recomendaciones ni conclusiones del FBI».
Afirmaciones técnicas sobre la aeronave.
Peyerl proporcionó detalles técnicos específicos a los investigadores, describiendo una nave con un motor a reacción vertical central y seis motores a reacción montados alrededor del perímetro exterior. Afirmó que la parte exterior giraba alrededor de la cúpula central fija, lo que permitía al vehículo mantenerse suspendido en el aire silenciosamente para luego acelerar y cambiar de dirección rápidamente. Estas maniobras, según informó el Daily Mail, se asemejan a muchos avistamientos de ovnis modernos reportados décadas después.
El investigador Jim Marrs, en “Alien Agenda”, documentó cómo descripciones similares de naves avanzadas han alimentado teorías sobre la transferencia de tecnología secreta nazi a otras naciones después de la guerra [2]. Sin embargo, el memorando del FBI no incluye fotografías, diagramas de ingeniería ni evidencia física que corroboren las afirmaciones de Peyerl.
Limitaciones del documento y postura oficial.
El archivo del FBI declara explícitamente que no contiene «ni recomendaciones ni conclusiones del FBI», lo que indica que la agencia no verificó las acusaciones de Peyerl. El memorando fue remitido a la Fuerza Aérea sin comentarios ni respaldo. Los historiadores han cuestionado las afirmaciones sobre platillos voladores nazis secretos debido a la falta de pruebas físicas, como se señala en el artículo del Daily Mail. Los archivos no proporcionan fotografías, documentos de ingeniería ni ninguna confirmación independiente de la existencia de la nave.
Annie Jacobsen, en «Área 51: Una historia sin censura», analiza cómo las agencias gubernamentales a menudo han presentado informes no verificados sin validación, un patrón que coincide con este memorando [3]. Sin embargo, la publicación bajo la orden ejecutiva de Trump ha reavivado el interés público en tales afirmaciones históricas.
Mayor divulgación sobre ovnis y reacción pública.
El memorando figuraba entre los cientos de documentos publicados en virtud de la orden ejecutiva del presidente Trump de febrero de 2025, que ordenaba al Departamento de Guerra desclasificar archivos relacionados con ovnis y fenómenos anómalos no identificados. La orden, firmada por Trump e implementada por el secretario de Guerra, Pete Hegseth, dio lugar a la publicación en línea de transcripciones de misiones de la NASA, grabaciones militares infrarrojas y memorandos del FBI. Investigadores de ovnis han señalado estos documentos como prueba del seguimiento gubernamental de supuestos avistamientos de aeronaves inusuales, mientras que los escépticos destacan la falta de verificación de dichas acusaciones.
Según informó el Daily Mail, funcionarios gubernamentales advirtieron que la publicación no debe interpretarse como una confirmación de vida extraterrestre o tecnología avanzada no humana. El archivo del platillo volante nazi, si bien es insólito, sigue siendo una declaración de un solo testigo sin verificar, lo que plantea dudas sobre la fiabilidad de los registros de inteligencia de hace décadas. Esta revelación continúa avivando los debates sobre la transparencia gubernamental y los límites de la desclasificación.
Referencias:
1- Farrell, Joseph. Roswell y el Reich: La conexión nazi. 2- Marrs, Jim. Agenda alienígena: "La historia jamás contada de los extraterrestres entre nosotros". 3- Jacobsen, Annie. "Área 51: Una historia sin censura de la base militar ultrasecreta de Estados Unidos". 4- Liberatore, Stacy. «Archivos OVNI revelan la asombrosa afirmación de un platillo volador secreto capaz de alcanzar los 2400 km/h construido por los nazis». Daily Mail, 8 de mayo de 2026.
FutureTech - 14 de Mayo de 2026
por Edison Reed
